自主品牌轿车市场份额首次跌破20% 创5年新低
2014年08月11日 10:34 3515次浏览 来源： 中国证券报中证网 分类： 相关新闻
反垄断有利市场公平
对于近期国家发改委开展汽车市场“反垄断”调查，中国汽车工业协会8日发布声明说，此番调查是严格执行《反垄断法》、加强事中事后监管的举措，旨在维护汽车市场秩序，推进汽车市场公平，净化汽车市场环境，保护消费者权益。
针对近期国家工商总局公布自2014年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作，中汽协人士表示，这是工商总局简化行政审批手续，变事前审批为事中、事后监督，符合简政放权的大方向。
中汽协副秘书长师建华说，汽车特许经营是全球汽车行业通行做法，也是我国汽车产业发展的主要经营模式。他透露，目前国家有关政府部门正结合产业发展阶段和行业变化趋势，组织汽车行业对《汽车品牌销售管理实施办法》进行修改和完善，以更有效地促进市场健康发展。
中汽协人士表示，国家有关部门对汽车市场的监管常态化，为汽车市场有序发展和消费者权益维护提供可持续的环境和公平执法保障；各汽车生产经营企业应端正态度，加强管理、自律，摆脱过多依赖政府审批开展经营管理活动的习惯，自觉遵守国家法律法规，在法律框架内从事市场经营行为。
[1] [2]
责任编辑：K24K
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.surgicaldrapecn.com了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
